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“椅子给您留着，亲戚归亲戚，水深和产权还得查，您把图纸带来，咱们明早到现场看。”李山河把电话递给航务经理，让他核清大船吃水，霍老板在另一端接连报出三家南洋商号，要求秘书联系各自负责人。
“做水泥的有工程队，跑矿砂的懂这片海，船修厂能调浮吊，我过去帮过他们，这回请来谈一笔正经买卖。”
“肯出钱的进项目公司，肯干活的签工程合同，人情我领，股份和责任先说清，后面才不伤和气。”
“你这句话我替你转，大家都吃过合伙不讲清楚的亏，谁也不缺一顿酒，缺的是往后能安稳收租。”
第二天到了海边，李山河跟着港工顾问走上旧栈桥，栏杆锈蚀的位置已被围住，顾问只许他们站在检查合格的一段。
“原来装矿砂，这处泊位水深条件有基础，但桩基和护舷需要复核，堆场也得补承载试验，不能今天挂牌明天接大船。”
“多久能拿第一份评估，哪些工程必须做，哪些能分期，先保一条泊位能安全卸货，其余慢慢扩。”
“初步调查一周，正式加固还要看检测结果，若桩基主体可用，首期工程按两个月准备，审批并行也得留余量。”
霍老板的表兄陈启成从后面赶来，皮鞋沾了半圈泥，手里拎着一个铁皮文件箱，先拿出岸线使用批文让律师核。
“年限还剩十七年，前面欠了维护费，港务部门同意补交后受理恢复运营申请，土地我出，大家各占多少再谈。”
“先评估，旧欠费在您的出资里扣，经营许可拿不到，后续投资不生效，山河能提供货源，但不会包下所有经营损失。”
“我接受，附近那块堆场也是我的，租给你们先用，等评估完成再作价，别让来测量的人连放仪器的地方都没有。”
项目公司筹建材料当天下午送出，山河物流计划投入六百万美元，霍老板的船务公司出四百万，陈家岸线和设施经评估后折股。
“南洋两家商号愿追加工程资金，不过其中一家要每年固定分红，我没答应，港口刚开，谁敢保证年年有赚。”
“您拒得对，愿做股东就一起担风险，想拿固定利息，让他提供符合条件的借款方案，别两边好处都要。”
“还有件事，货源要签长期安排，我的船队能保基本班次，你的工业货若都回新加坡，这里撑不起来。”
“按最低服务量签，价格和效率达到约定就履行，违约照赔，独家锁死的条款不签，我们刚从那张网里出来。”
霍老板把合同递给律师，抬手招来等在棚外的船东，李山河听他们讨论船期，没有插入报价，只问能否提供固定支线接驳。
“前两个月靠支线船和获准过驳作业维持，大船深水泊位没验收，不能拿新闻稿代替港务许可。”
“船可以排，费用比原来多一段，我们希望首期有补贴，后面深水泊位开了，再按整条航线重新算。”
“补贴设期限，也设上限，省下的停等费和中转费要算进去，别每一环都说贵，最后全让货主掏。”
第一周末，检测报告送来，旧泊位大部分桩基可以继续使用，局部承台和系泊设施需加固，碍事的装船机则要拆除迁出。
“这套旧机器还有买家，矿砂公司愿意接，但拆装要占十天，若直接割废铁，三天能清场。”
“十天给他，设备还能用就别糟蹋，工程队先做不冲突的地方，卖设备的钱归原业主，不能混进工程结算。”
李山河在图上圈出先期开工范围，范老五把沿岸承运人请到临时办公室，过去替他运零散货的几个人，第一次拿到了按月排班的合同。
“老五说你们往后货多，我们敢买新车，但要把付款日期写准，司机加油不能拿着合同去赊。”
“合格交付后按约付款，车况和保险先查，超载的车不进门，谁替别人夹货，这份合同就到头。”
“这个懂，车能跑长久，谁也不想砸饭碗，我们先拿现有车辆干，别一开头借钱把自己套住。”
工程推进到第三周，新加坡代理发来降价函，艾略特控制的中转场愿免三个月堆存费，前提仍是山河恢复全年优先使用约定。
“他已经把收购价付了大半，贷款还在计息，原先以为我们的船不敢绕，连旧客户的窗口也一起加价。”
霍老板把传真放到桌上，李山河翻到费用附件，免掉的堆存费后面，设备吊装与文件服务各添了一项收费。
“回函要求履行原合同，索赔继续，新的优惠先不接，他肯降价，其他货主也能拿去谈，别替他保密这份公开报价。”
“有三家货主想跟我们的支线走，做粮食和机械配件的，问能否按一样的标准进港。”
“材料给运营组审，合格就接，不能为了报复艾略特赔钱拉货，咱们的码头要靠服务赚钱。”
第五周，连续降雨让堆场施工停了两天，施工方提出提前铺面层，港工顾问拒绝签字，争执电话直接打到李山河办公室。
“工期可以调整，基础没达到要求不能盖，租机损失按合同处理，你若把下面的问题遮住，后面整片都得铲。”
霍老板站在旁边听完，拿起另一部电话给船队重新排窗口，两艘满载船被安排先去其他港口卸部分货，给工程留下验收时间。
第九周，首期泊位通过规定验收，港务许可限定了船型和作业条件，李山河回到码头，第一艘设备船正等引航员登轮。
“吃水满足要求，潮窗已经确认，拖轮各就各位，船长说照现在的风，能够按计划靠泊。”
“现场交给港口调度，我和霍先生留在这里，别让欢迎的人上引桥，设备落地以前，照普通作业办。”
汽笛声越过办公室窗户，李山河把手里的冷茶放下，隔着玻璃，船身一点点贴近护舷，缆绳送上系缆桩。
“这趟没去新加坡，直接进咱们的泊位，山河那只重机组箱还在船上，吊装组已经核了三遍固定架。”
“核三遍也要按程序吊，国内接货车排好没有，卸下再等车，码头再深也只是多一块堆场。”
第一只设备箱落上运输车，收货员核过封志便送来回执，霍老板捏着那张纸，笑着让秘书给南洋几位股东打电话。
“告诉他们能开工了，庆贺的饭留到夜班换人，今天谁也别劝吊机师傅喝酒，红包按已经定下的标准发。”
“后面四艘船的计划照许可安排，营业收入先留维修和人员费用，别刚收一笔钱就急着分，港口要养下去。”
半个月后，原经新加坡中转的山河货全部改由新港安排，跟来的三家货主又追加班次，霍老板带来对方场站的经营通知。
“两个装卸班停了，租的吊机退掉一台，贷款行要求补担保，他们买的是依靠客户合同吃饭的中转场，合同留不住，价钱就撑不住。”
“欠我们的赔偿先走程序，员工若想来应聘，按岗位考核，对方停工不等于咱们可以不管成本地收人。”
“融资行还托我问，场站若公开出售，山河有没有兴趣，他们愿把原来的报价砍掉一半。”
李山河没有接报价页，先抽出附件里的客户合同，逐项翻到设备保管范围，一张盖着纽约仓储公司印章的复印件露了出来。
“价格以后谈，这份保管委托是谁附进来的，里面列的通信测试柜，怎么会由北岸信号技术交存？”
霍老板收起笑，把律师叫到桌边，李山河将那页翻到底，货物提取授权栏里，写着艾略特仍在追讨的那家代理公司的名字。
“先别回复收购意向，通知顾明远核原件，这座空场里，恐怕还留着他们没来得及搬走的东西。”
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