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清明假期刚结束，绵阳各部门便恢复了往日的忙碌。上午八点半，市委副秘书长赵成川抱着一摞材料，跟随周维民来到高新区天枢充电站施工现场。
雨后的路面还有些湿，十几根充电桩已经完成安装，工人正在给配电柜做最后调试。
现场负责人拿着安全帽迎上来，刚准备介绍，周维民先抬手打断了他。
“先不讲完成了多少，讲没完成的。”
负责人笑容一收。
“周书记，原计划月底前完成四十个站点，目前能确保三十二个。剩余八个里，六个卡在道路开挖审批，另外两个站点的变压器没有按合同到货。”
“道路开挖卡在哪个部门？”
“住建和交管需要联合审批，他们说还要开协调会。”
周维民转身看向陪同视察的住建局负责人。
“一个协调会准备开多久？”
对方赶紧翻开记录本。
“材料比较多，几家单位的时间也没有完全对上。我们原本打算下周三召开。”
“今天能不能开？”
“今天？”
住建局负责人愣了一下，随即点头。
“能开。”
“那就今天下午开。”
周维民语速不快，现场却没人敢走神。
“企业把设备运到现场，施工队也已经进场，结果几个部门还在研究哪天有空开会。”
“你们的时间值钱，企业停工的时间就不值钱？”
“有问题当场解决。能并联审批的，不准再让企业串联跑手续。解决不了的，今晚把书面报告放到我桌上。不要让企业拿着同一套材料，在几个办公室之间来回跑。”
赵成川站在一旁，低头记下处理意见。
他跟随周维民五年，对这位市委书记的工作习惯已经很熟悉。
汇报成绩可以简短，讲困难必须具体。
谁负责，什么时候完成，出了问题找谁，全部要写清楚。
“变压器又是什么情况？”
周维民继续问。
电力公司负责人解释道：“两台设备原定上个月二十八日交货，厂家那边临时调整了生产安排。”
“合同有没有约定交付日期？”
“有。”
“违约条款呢？”
“也有。”
“那就按合同办。”
周维民看了一眼远处正在调试的充电桩。
“合理困难可以协调，合同责任不能靠开会解决。天枢今年在绵阳规划了一千二百根桩，后续还要向周边县市铺开。”
“今天晚一周，后面的计划就要跟着晚。别觉得一台变压器是小事，产业项目就是被这些看起来不起眼的小事，一天一天拖慢的。”
电力公司负责人连声答应，立即走到旁边给供应商打电话。
现场巡视持续了四十多分钟。
等周维民上车时，秘书已经把下一处行程安排妥当。
车队一共五辆车，除了市委工作人员，还有经信、发改和高新区管委会的几名负责人。
赵成川坐在第二排，将一份蓝色封皮的统计报告递过去。
“书记，这是财政和统计部门刚核定的去年数据。”
“按产业链口径统计，星火、星舟、星源、云居，再加上长虹被带动的新增智能化产线，以及四十多家配套企业，在绵阳实现总产值六百八十四点五亿元，工业增加值一百九十二亿元，缴纳各项税费三十一点八亿元。”
周维民接过报告，先看了后面几页的分项数据。
星舟两轮电动车、星源动力电池、星火充电设备、云居智能家居，再加上电驱、电控、热管理、结构件和电子元器件等配套企业，已经初步形成了一条完整的产业链。
其中不少企业在两三年前还只是沿海地区的小型代工厂。
绵阳给了土地、厂房和税收返还政策，企业也把生产线、研发中心和技术人员真正带了过来。
“就业呢？”
“几家核心企业直接就业一万八千多人，算上配套企业和上下游服务岗位，整条产业链带动就业约五万五千人。”
赵成川翻到另一页。
“按统计部门测算，这条产业链拉动全市工业增加值增速约四点二个百分点。去年全市工业新增产值中，星火相关产业链贡献超过四成。”
“长虹完成智能化改造后，家电业务营收增长百分之三十二。云居生态订单占了新增部分的六成以上。”
“原先准备关停的两条老生产线，现在不但恢复了运转，企业还在招人扩产。”
周维民看完，合上报告。
“税收核对过没有？”
“财政和税务联合核了三遍。”
赵成川对这个数字印象很深。
“关联采购、专利授权和设备结算都有完整凭证，没有发现利用关联交易向外转移利润的情况。研发费用抵扣和地方返还，也全部按政策规定执行。”
“几家核心企业申报纳税很主动，每次申报期还没到，材料就已经准备齐了。”
在当下的国内商业环境中，体量庞大的民营企业往往会聘请顶尖财务团队，通过设立离岸架构、做账或复杂的关联交易来进行所谓的合理避税。
但星火与回响系企业却是个绝对的异类。
星火系不仅没有搞任何财务避税手段，其真金白银交出来的实打实的纳税额度，甚至已经堪比同体量的巨型国企。
坐在前排的经信局负责人忍不住接了一句。
“现在招商局的人出去开会，别的市都在问星火还有没有新项目。”
“德阳前段时间提出给五年办公楼免租，遂宁愿意直接代建厂房。宜宾那边更干脆，连几十亿的产业基金配资方案都准备好了。”
车里响起几声笑。
赵成川也跟着笑了。
这话没有半点夸张。
去年全省产业工作会议上，几个兄弟城市的负责人轮流找绵阳代表团打听消息。
有人问星源动力下一座电池厂建在哪里，有人盯上了云居的智能家电配套，还有人想挖星舟的供应商。
私下吃饭时，一名外市干部端着茶杯感叹，绵阳这几年捡到的不是一个项目，而是一整套现代化的产业体系。
“他们眼睛红也正常。”
周维民把报告放到膝盖上。
“当初我们签星舟的时候，不少人说我拿财政资金陪年轻人胡闹。三千亩土地批下去，省里还有人打电话问我，是不是被互联网企业的大话绕晕了。”
经信局负责人笑道：“现在没人说您糊涂了。”
“少讲这种话。”
周维民看了他一眼。
“项目还没有完成，汽车也没有正式交付。现在就摆庆功宴，容易把自己摆进笑话里。”
车内一时无人出声。
窗外是连片的新厂房，路边隔一段便能看到星闪协议的设备标识。
过去这里还有不少荒地。
如今配套宿舍、物流仓库和职业培训中心已经陆续建成，上下班时常有大批工人经过。
赵成川重新打开行程本。
他犹豫片刻，还是提起了另一件事。
“书记，省里昨天又来电话了。”
“组织部门希望您这周抽时间去一趟成都，说是有些情况要当面沟通。”
周维民没有立即回答，只把目光放在窗外。
近半年，这类电话已经来了几次。
第一次说是交流工作，第二次开始询问个人意见。
到了春节前后，话已经说得相当明白。
赵成川知道，这不是普通的工作调动。
以周维民在绵阳这几年的成绩，继续往上走并不意外。
产业转型、人才引进、科技项目落地，几项考核指标都排在全省前列。
尤其星火相关产业形成规模后，他这个当初力排众议的一把手，自然成了主要功臣。
周维民收回视线。
“星驰没有落地，我现在不能走。”
“可组织那边已经问了好几次。一直推，恐怕不太合适。”
“不是推。”
周维民翻开星舟的项目进度表。
“当初三年造车的协议是我签的，财政配套也是我拍板的。现在到了关键阶段，我总得亲眼看到第一批车从生产线上下来。”
“做事情要有头有尾。我把摊子铺开，不能在收尾的时候把责任交给别人。”
赵成川点了点头，没有继续劝。
周维民盯着手里的报表，眼神沉静深邃。
他深知地方上的政治逻辑，新官上任往往有自己的一套施政构想。
星舟汽车一旦成功落地，那是他周维民力排众议打下的政绩，却不是下一任领导的。
如果在量产交付前夕的这个节骨眼上，市里换了掌舵人，一旦政策出现朝令夕改或是冷处理，对于这种资金高度密集、极度依赖地方配合的重资产造车项目而言，将会是毁灭性的打击。
他不仅是在为自己的心血护盘，更是在争取时间，为这个百亿级的产业集群培养一个能够稳得住大局的接班人。
周维民翻过两页材料，忽然问道：
“星舟每周的项目协调会，你参加过几次？”
“最近两个月参加了六次。”
“李一男对地方政策的意见，你整理过没有？”
“整理过。主要集中在人才公寓、供应商账期、测试道路和技术人员子女入学。”
“今天回去以后，重新做一份。”
周维民把进度表递给他。
“不要只写企业提了什么，还要写哪些要求可以满足，哪些不能满足，政策依据是什么。”
“以后星舟再开协调会，你代表市委参加。”
赵成川接材料的手停了一下。
“我代表市委？”
“有问题？”
“没有。”
赵成川坐直了身体。
“我怕自己对汽车产业了解得不够。”
“不了解就学。”
周维民看着他。
“地方干部不可能什么都懂，但不能听不懂企业在说什么。更不能企业一提要求，你就只会回复回去研究。”
“星舟往后还要扩产，供应链会越来越复杂。你要把人认全，把政策吃透，也要知道那边真正看重什么。”
“别等我调走以后，绵阳连个能跟他们顺畅对接的人都找不到。”
赵成川听到最后一句，终于明白了这番安排的分量。
他把项目表放进文件夹，认真应下。
“要得，我从今天开始跟。”
车队驶入星舟产业园。
道路两侧的电池、电驱和零部件厂房已经陆续投产，物流车辆沿专用通道进出。
只有产业园最深处的星驰总装车间仍在进行小批量试生产。
车间外的封闭测试区里，几辆覆盖伪装膜的工程车整齐停放。
旁边还有一辆刚完成耐久测试的样车，车身沾着厚厚的泥浆，前后保险杠处贴满了临时检测标识。
主车缓缓停在办公楼前。
赵成川率先下车，替周维民打开车门。
不远处，星舟CEO李一男和总裁办主任兼用户服务体系负责人张雅，已经带着工厂、供应链、研发、质量和政府事务部门的管理团队等候多时。
站在李一男身后的，还有星驰项目总工程师、总装工厂负责人和供应链负责人。
几个人手里都拿着厚厚的项目文件，神情都有些凝重。
周维民走上前，同李一男、张雅依次握手。
“久等了。”
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