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第一卷:默认 第128章 线路、排班、取消惠民卡?商业奇才啊茄!

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    老茄站起身,将自己之前早就想好的各项方针举措,一一道来。

    “首先,重新调整班次。”

    “虽然咱们顺达客运是城乡客运为主,注册的运营范围也是跑城乡线路,可是……城乡城乡,咱们得先出城对吧?”

    “所以呢,我们应当对路线进行调整!”

    “对那些路程远的,客流量不稳定的线路,减少班次。”

    “对那些路程近的,且客流量稳定的线路,则要增加班次。”

    “当然,来往于城乡的客流虽然有起伏,但总体都维持在一个稳定的区间呢,所以对于增加出来的这些班次,我们要调整它的路线。”

    “怎么调呢?”

    “很简单……多增加在城区内的站点!”

    平心而论,虽然刚才不少人都在喊着如何如何支持老茄。

    但毕竟年轻了。

    很多司机都是开了很多年的老人,所以对茄子所能给出什么真正有效的提升效益的办法,并不抱多少期待。

    但是,此时不一样了。

    茄子这第一点一说出,很多人都懵了一下,感觉脑瓜子嗡嗡的。

    对啊!

    我们之前怎么没想到!

    谁规定的城乡公交,从城里发车之后,就直接出了城往终点站去的?

    咱也可以在城里绕圈子嘛!

    什么?

    你说我抢了你们的线路?

    开什么玩笑!

    村里的农民兄弟好不容易进一趟村,带他们在城里逛一逛怎么了!

    难道你看不起农民兄弟,觉得他们不配有主人翁意识来分享国家现代经济建设的成果吗?

    娘希匹,富哥们不帮扶穷哥们,反而看不起山里来的乡亲,该杀!

    “如果真这么改的话……”

    有司机忍不住畅想了一下。

    市内公交起步价2块,我们只需要1块,谁的生意好,还用得着想?

    虽然车子破一点,但咱们便宜啊!

    “这个好!我觉得可以!”

    “不错不错,早就该这么做了!”

    “平时就有很多市里的乘客坐我们的车,早就该这么改了啊!”

    “比如花园镇的线路就可以增加!这条线路本来就人多,路程还短,出了城跑个五六里地就到终点站了,正合适!”

    当下,一片的附和声。

    看向茄子的眼神也不由得都变了。

    看看,年轻人的脑子就是好使,咱们公司来了个年轻人,公司的发达,有希望啊!

    “那么接下来说第二点。”

    见自己的想法得到这么多人肯定,老茄也是信心更足。

    “第二,重新排班。”

    他斟酌了一下措辞,给众人分析着。

    “大家都是公司的老师傅了,咱公司之前是怎么排班的,不用我说也都清楚。”

    “以前呢,大家是固定跑一条线,分到哪个车,就一直跑那个车,跑得多跑得少,收入差不多。”

    “但是,以后不这样!”

    说着,老茄抬头看了众人一眼。

    “等新的路线调整确定下来之后,公司会根据每个线路,甚至是每台车的盈利情况,列一个表出来。”

    “通俗点来说,就是分个二三五等。”

    “那效益好的,就是一等二等。”

    “那效益差一点的,就是三等四等。”

    “然后呢,司机们则是根据某一段时间段内,比如一周、一个月、两个月?根据在这段时间的综合表现,进行打分。”

    “分数高的,优先选择路线。”

    “分数低的,则优先级更低。”

    “……嗯,大家明白了没?”

    说着说着,老茄不禁有些心里打鼓了。

    因为一众司机们都瞪大了眼睛,就这么听着,愣是一点反馈都没有。

    难道我这套办法不好?

    老茄有些纳闷。

    这不应该啊,这种方式难道不好吗?这难道不科学吗?

    可是,显然是他想岔了。

    并非不好……而是,太好了!

    “好!”

    “这个好!这个好!”

    “我举双手赞成!”

    “王总,我太支持了!”

    果不其然,当众人从失神中回过神来,顿时一片叫好之声。

    几乎每个人脸上都写着兴奋、满意!

    废话,这能不支持吗?

    要知道,司机的收入,不光是一份基本工资,更重要的是提成啊!

    同样是跑城乡的。

    但是你跑不同的线路,那效益好的和效益差的,往往就能差出二里地!

    分到好路线的还好,美滋滋的。

    但是那分到路线不好效益不好的线路的,你想换个线多挣点,怎么也得打打关系送送礼吧?

    说白了,人情社会,不外如是,且总有那处不好关系和不送礼的吧?

    就比如周全。

    周全在顺达跑了很多年了,论资历,那也是最久的那一批司机之一。

    可就是因为不会来事,跑了这么多年了还在光明村这条没油水的线上晃悠。

    他不想送点礼,让排班的给自己换条挣钱的吗?

    可是上有老下有小,四个老人两个孩子,一分钱都得掰成两半花,哪还有钱送礼?

    “行,既然大家都没意见,那就这么定了。”

    见到大家的踊跃赞同,老茄顿时又乐了一下。

    果然,我天生就是做老板这块料!

    “那么继续,下面我说第三点……”

    ……

    办公室中,老茄侃侃而谈。

    紧接着便是些加基础工资、停用惠民卡、限定每名乘客携带行李数量、超出标准额外买票等等举措。

    加工资就不必说了,历来的改革,必然是以损失一部分利益为代价的。

    得罪了一部分人,就必须得向另一部分人让利,打造自己的基本盘。

    就比如排班,这损失的是一部分曾经有利可图的管理者的利益,以及原本一些固定跑某些高收益线路的司机。

    加工资是最简单粗暴的办法。

    我给你们加钱,你们没理由不支持我了对吧?

    至于停用惠民卡、超出行李配额再买票的措施,则是老茄早就想好的。

    【别说,老茄这么一改,我还真觉得不错!】

    【时间会证明茄子是正确的!】

    【商业奇才啊茄!】

    【茄子的晚年是孤独的……】

    【没想到在一线跑了一段时间车,还真让他看出点问题来呢。】

    【害,这有啥,我上我也行!游戏本身就把公司设计的到处都是问题,本来就是嘛,如果不制造些这样的毛病出来,玩家接手之后怎么挣钱?真当人人都会做生意啊?】

    【我已经能想象到顺达的司机们到时候会怎么做了。】

    【怎么做?嗷嗷叫的在市内溜达啊!】

    【跑乡下才挣几个钱?】

    【这要是我,发了车,就慢悠悠的在城区溜达,等一出了城,油门焊死!拉些卖菜的能挣几个钱啊!】

    【感觉顺达真要起飞了啊!】

    【坐等茄子上榜!】

    弹幕中也很热闹,对茄子的种种措施,还真挑不出毛病。

    可是,水友挑不出毛病,不代表有人挑不出。

    就比如周全。

    取消惠民卡,村民带的菜多了还要额外买票……

    听到这些,周全有些忍不住了。

    “王总……”

    他趁着茄子停下来的空档,忍不住站了起来。
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